Berbagai Tipe Korosi
Terdapat berbagai macam tipe korosi yang dapat dikelompokkan berdasarkan penyebab menurunnya zat kimia pada logam. Setidaknya terdapat 9 tipe korosi logam yang umum yang akan dijelaskan satu persatu. Yang pertama adalah yang general, atau disebut serangan korosi umum. Ini adalah tipe yang paling umum dan disebabkan oleh reaksi kimia atau elektrokimia yang menyebabkan penurunan pada permukaan logam yang terekspos. Tetapi, korosi tipe ini termasuk bentuk yang aman. Jika serangan korosi umum menyerang seluruh permukaan, korosi yang terlokasi hanya menyerang satu area dari struktur logam. Tipe yang ketiga disebut korosi galvanik atau korosi metal yang tidak serupa, yang terjadi ketika dua logam berbeda ditempatkan pada elektrolit yang bersifat korosif. Yang keempat adalah keretakan karena kondisi lingkungan. Proses korosi ini dapat berasal dari kombinasi kondisi lingkungan yang mempengaruhi logam, seperti temperatur dan bahan kimia. Kelima adalah korosi flow-assisted yang terjadi ketika lapisan pelindung dari oksida pada permukaan logam larut atau hilang karena angin atau air, yang mengekspos logam pada korosi lebih jauh lagi.
Korosi intergranural adalah tipe yang keenam. Ini adalah serangan kimia atau elektrokimia pada batasan butir logam , yang biasanya timbul karena ketidakmurnian logam yang lebih banyak konsentrasinya pada batasan butir logam. Yang ketujuh adalah de-alloying, atau leaching selektif. Ini adalah korosi selektif dari elemen spesifik pada logam campuran. Tipe korosi yang paling umum dari jenis ini adalah de-zincification atau kuningan yang tidak terstabilitasi. Hasilnya adalah tembaga yang keropos atau memburuk keadaannya. Tipe selanjutnya adalah korosi fretting yang timbul karena pemakaian terus-menerus, berat dan/atau vibrasi pada permukaan yang tidak rata dan kasar. Korosi ini sering ditemukan pada rotasi dan mempengaruhi mesin, baut yang terpasang, juga pada permukaan yang terekspos getaran selama transportasi. Dan akhirnya, yang terakhir adalah korosi temperatur tinggi. Ini biasanya disebabkan oleh senyawa selama pembakaran yang terbentuk karena beberapa factor, contohnya bahan bakar yang digunakan pada turbin gas, mesin diesel dan mesin lainnya yang mengandung vanadium atau sulfat. Senyawa-senyawa ini bersifat sangat korosif terhadap logam campuran yang biasanya resistan terhadap temperatur tinggi dan korosi, termasuk besi tahan karat.